Давайте посмотрим на пять предыдущих волн.
- Первой волной была механизация, охватившая 70-летний период с 1760 по 1830 год. На этой волне паровая машина изменила общество. В частности, Британия превратилась из аграрного общества в индустриальное, где владельцы капитала бросили вызов знати той эпохи. С этим сдвигом произошла реструктуризация экономики, известная как сдвиг технико-экономической парадигмы.
- Вторая волна связана с паром, сталью и железными дорогами в период с 1830 по 1900 годы. Железная дорога была невозможна без инноваций в производстве стали, которые сделали возможными не только железные дороги, но и высотные здания и более крупные суда. Этот эффект повлиял на торговлю, города, побережья, поселения и сельскохозяйственное производство.
- Третья волна охватила период с 1900 по 1970 год. В то время как главными нововведениями второй промышленной революции (часто называемыми великими изобретениями) были электричество, двигатель внутреннего сгорания и телефон, третья волна - изобретение конвейерной линии и массовое производство.
- Четвертая волна наложилась на предыдущую волну, охватывающую 1945 и 1990 годы. Эта волна касалась электроники, связи и компьютеров. Эта волна, которую часто называют третьей промышленной революцией, породила телевизионные компании, телекоммуникационные сети и сети вещания новостей.
- Пятая волна, охватывающая с 1985 года по настоящее время, была вызвана цифровыми технологиями и Интернетом. Интернет изменил общество.
Статья. Что 250-летняя история инноваций говорит о "зеленом" будущем
Если судить по истории, нам снова предстоит непреодолимая волна конкурентных инноваций.
Автор: Пер Эспен Стокнес
Инновации часто трудно представить до их появления. Только когда они распространились и получили широкое распространение, они кажутся естественными, обычными, здравыми.
И все же осознание того, насколько ограничен наш необученный ум при представлении другого мира, имеет основополагающее значение для формирования нового повествования о будущем. Это суть дисциплины сценарного мышления: без хороших историй, которые помогли бы нам представить что-то очень отличное от настоящего, мы, люди, легко застреваем в нашем обычном ментальном программировании. Нам нравится делать то, что мы всегда делали. Психологи называют это предубеждением статус-кво, сильным автоматическим эмоциональным предубеждением, которое предпочитает текущее положение дел переменам. Будет даже лучше, если мы сможем подкрепить это предпочтение статус-кво «хорошим», казалось бы, рациональным объяснением. Этот слишком человеческий ответ был с нами на протяжении веков. И сегодня он все еще жив и здоров, формируя общество.
Итак, как мы можем избавится от экологически разрушительной экономики? Нынешние системы добычи ископаемых, пищевых продуктов и финансовых ресурсов, а также связанная с ними коррупция настолько жесткие, что невероятно трудно представить, что они когда-либо могут или будут трансформироваться. Если история говорит нам что-то, так это то, что наша инерция будет сметена из-за непреодолимой волны конкурентных инноваций.
Осознание того, насколько ограничен наш необученный ум при представлении другого мира, имеет основополагающее значение для формирования повествования о будущем. Со времен первой волны фабрик и прядильных машин - первых ткацких станков 1760-х годов - мы снова и снова наблюдаем, как набор фундаментально взаимосвязанных инноваций меняет логику создания стоимости в экономике. Каждая волна технологических инноваций, длящаяся от 40 до 70 лет, за несколько десятилетий коренным образом опрокинула старый порядок, уничтожив множество старых компаний, институтов и инфраструктуры. Каждая волна также создавала новые обширные области возможностей и богатства для тех, чьи инновации были готовы покорить волну в самый подходящий момент. Другими словами, каждая волна инноваций стимулировала то, что экономист Йозеф Шумпетер назвал «созидательным разрушением».
Пять исторических волн инноваций
Среди экономистов-историков, изучавших волны инноваций и их влияние на экономику, а также на наше общество в целом, мы находим Шумпетера, Николая Кондратьева, а затем Карлоту Перес. Это не типичные экономисты-мейнстримы. Поскольку инновации могут быть беспорядочными и неравномерными, они редко хорошо вписываются в гладкие, элегантные модели равновесия, которые предпочитают традиционные экономисты. При анализе запутанной истории эти экономисты-инноваторы предпочитают использовать метафору волн: они приходят, набухают, взлетают, разбиваются и отступают. Их точное время предсказать сложно.
Как они нам говорят, с начала промышленной революции произошло пять основных волн инноваций. Мы можем многое почерпнуть из этих волн, что поможет нам понять разворачивающуюся новую шестую волну, которая только началась: волна зеленых инноваций на вершине цифровизации, которая откроет эру, определяемую переходом к радикальной продуктивности ресурсов. , движимые возобновляемыми источниками энергии и круговыми материальными потоками.
Первая волна: механизация (1760–1830)
Представьте, что это 1750 год, и вы - провидец, едущий на лошади к британскому парламенту в Лондоне - вершине власти в столице империи. Вы снимаете седло, входите и объявляете лордам пронзительным голосом и харизматической уверенностью, что всего за 30-40 лет одному человеку удастся ткать столько же ткани, сколько 100-200 квалифицированных рабочих за один день. «И, кстати, - кричите вы, - это навсегда изменит структуру экономики». Поразмыслив, они признали бы это нелепое предсказание, поскольку скорость ткачества была одинаковой на протяжении веков и столетий. Почему это должно внезапно измениться?
До того, как угольные шахты, прядильные машины, паровые машины и другие чудеса механики, изменили форму страны, британское общество было аграрным. Стоимость создавалась за счет земли, крепостных и ренты или торговли преимущественно сельскохозяйственными продуктами. Но за этими новыми технологическими возможностями последовали экономические и социальные перемены. Из дворянства вырос новый класс: владельцы капитала, те, кто контролировал фабрики и прядильные фабрики, ткацкие и механические фабрики. Они стали супербогатыми и затем получили и политическую власть. Дело в том, что такие инновационные волны в конечном итоге трансформируют структуру всей экономики. После периода экспоненциального роста влияние инноваций распространяется повсюду в обществе.
Вторая волна: сталь, пар и железные дороги (1830–1900)
А теперь представьте, что вы живете в Норвегии 1830 года и у вас есть видение будущего: вы можете внезапно представить себе мир с железными дорогами и огромными, длинными поездами с тоннами и тоннами груза, мчащимися через туннели и леса, по стальным мостам, и в большие чертоги в городах. Это видение кажется важным и значительным, и вы хотите поделиться им, чтобы нарисовать в сознании людей картину захватывающего будущего. Итак, вы садитесь на лошадь и отправляетесь в парламент в столице страны. Вы с готовностью заявляете всем, кто хочет вас выслушать, что через 30-40 лет один человек сможет управлять 200 или даже 300 гружеными конными экипажами - без всякой лошади! Наступает долгое молчание. Потом они вас вышвырнут.
Без превращения железа в сталь невозможны эффективные быстрые железные дороги. Железные пути слишком мягкие, чтобы оставаться функциональными и безопасными для тяжелых и длинных поездов. Инновации в производстве стали сделали возможными не только железные дороги, но и совершенно новый способ строительства, достаточно дешевый также для строительства высотных зданий и больших судов. Железные дороги сделали возможными дальние поездки, дали быстрый и дешевый транспорт. Железные дороги обеспечили огромные объемы угля для паровых двигателей. Гордые и великие судоходные компании, веками совершенствовавшие деревянные парусные суда, вскоре разорились. Это не только изменило торговлю, но и повлияло на города, побережья, поселения и сельскохозяйственное производство.
В свою очередь, трансформация привела к появлению нового класса людей и компаний, которые поднялись на вершину экономической лестницы. Бизнес-модели, которые увеличили масштабы стали и железных дорог до огромных размеров, имели тенденцию создавать централизованные, монополистические, иерархические структуры власти. Победитель забрал все. Безумные богатства сделали стальные магнаты и железнодорожные «бароны-разбойники». Рокфеллеры, Вандербильты и Карнеги стали самыми богатыми людьми на планете. Их чрезмерная власть и влияние распространились как на бизнес, так и на политику.
Третья волна: промышленность (1900–1970)
Представьте, что вы находитесь в Вашингтоне, округ Колумбия, в 1908 году. Вы едете на лошади, чтобы увидеть производителей конных экипажей, производителей хлыстов, заводчиков, мастеров седел и кузнецов. Затем вы говорите: «Лошади всегда будут нашим способом передвижения, как и последние 8000 лет. Самый безопасный бизнес в мире. Вы, ребята, обеспечиваете потрясающее качество. Я видел будущее: оно принесет нам лучших лошадей, которые будут бегать еще быстрее!» Наконец, после предыдущих насмешекприятно говорить утешительные вещи.
Проблема, конечно, заключалась не в том, что в то время не существовало электрических или бензиновых автомобилей. Они не были чем-то неслыханным или невообразимым. Проблема заключалась в том, что появлялась малоизвестная технология - совершенно не связанная с лошадьми - под названием сборочная линия. А у человека по имени Генри Форд были радикальные идеи относительно другого будущего - будущего, включающего инновации в бизнес-модели, включающие прожиточный минимум и автокредиты. С их помощью он мог ускорить выпуск автомобилей для людей, у которых не было средств, чтобы заранее профинансировать свою новую покупку. Эффект масштаба заставлял цены на автомобили падать и падать. Потом машины продавались миллионами. К 1920 году города начали запрещать лошадям ездить по дорогам в пределах городской черты.
Благодаря технологиям массового производства невероятные объемы потребительских товаров стали доступны по еще более низким ценам.
Новые на тот момент методы массового производства - наряду с электрическими насосами, освещением, охлаждением и отоплением - сделали невероятные объемы потребительских товаров доступными по еще более низким ценам, потому что ресурсы были в изобилии и дешевы. Комбинация автомобилей, грузовиков, автомагистралей, нефтехимии и потока новых продуктов положила начало современной жизни, которую мы знаем. Экономический рост резко ускорился в бурные 20-е годы, а затем снова после Второй мировой войны. Опять же, те компании и владельцы, которые контролировали новые инновации - Ford, Mellons, а затем Waltons, с появлением Walmart - поднялись на вершину богатства благодаря массовому производству и массовой розничной торговле. Эта волна инноваций распространилась по всем слоям общества, изменив почти каждый сектор.
Расширение этой инновационной волны продолжалось до тех пор, пока вся экономика не была охвачена массовым потреблением. Путешественник во времени, прыгнувший с 1900 в 1960 год, не мог бы поверить свои глазам.
Стальные и железнодорожные бароны, когда-то невероятно богатые, теперь затмились новыми промышленными конгломератами.
Четвертая волна: электроника, телевидение и авиация (1945–1990)
Немногие изобретения породили столько инноваций, как транзистор и полупроводник, лежащие в основе всей электроники. Они не только улучшили радио, но и сделали возможными телефонные коммутаторы и телевизоры. Это породило телевизионные компании, телекоммуникационные сети и сети новостного вещания. Таким образом, политика навсегда изменилась с появлением экранных речей, президентских дебатов и новостей в прямом эфире. Симпатия на экране стала важнее проблем или контента. Одним из многих удивительных последствий наводнения нации электроникой стало изменение мировоззрения с помощью телевидения, которое быстро распространилось почти на все домашние хозяйства.
Транзистор также сделал возможными компьютеры. К 1980-м годам IBM катапультировалась на вершину самых ценных компаний мира. В 1985 году она стоила почти в три раза больше, чем вторая по стоимости компания, нефтяной гигант Exxon, из предыдущей волны.
С развитой электроникой и дешевой нефтью стало возможным массовое производство авиации, так как управлять с механическими средствами истребителями и боингами практически невозможно. Возникли крупные авиационные компании, росли аэропорты и расширилась мировая торговля.
Пятая волна: цифровая и интернет-волна (1985 – настоящее время)
Учитывая то, как сегодня Интернет переопределил нашу жизнь, трудно поверить, что Всемирная паутина появилась только в конце 1990-х годов. Мы не можем сказать, что мы предвидели это.
В конце 90-х я участвовал в проекте по планированию сценариев, в котором мы заглядывали в будущее цифрового общества. В 1996 году многие руководители все еще заявляли, что Интернет - это мода. Зачем кому-то покупать ссуды, газеты или билеты на самолет через такой шаткий и громоздкий канал? В то время для большинства пользователей подключение к Интернету требовало коммутируемого соединения с медленными аналоговыми сигналами по медным проводам. Существовали уже сотни теле- и радиоканалов, и вы могли связаться с кем угодно по стационарному телефону, факсу или почте. Зачем вам нужен интернет?
Как и другие волны, она зародилась всего на нескольких маргинальных аренах в физике и в оборонных лабораториях, недоступных для широкой публики. Интернет породил коммерческий взрыв в конце 90-х, затем пришел в неистовство и рухнул в 2001 и 2008 годах и с тех пор достиг стадии зрелости. Теперь он распространился на все слои общества. «Все меняется» благодаря информационным технологиям и оцифровке. Сегодня почти половина населения мира имеет мобильный смартфон или планшет, подключенный к Интернету, чего еще 15 лет назад не было ни у кого.
Как и в случае с другими техническими волнами, пятая волна дала нам новый язык. Интернет дал нам новые слова, о которых мы редко задумываемся, например, веб-сайт , поиск в Google и твиты. Когда меняется наш язык, расширяется и то, что мы видим и делаем. Как и наша работа. Наши ответы на старый вопрос: «Чем вы занимаетесь?» изменение: «Я создаю веб-страницы и поддерживаю SoMe». Между прочим, это социальные сети. В 1995 году и сама работа, и ответ были бы полной тарабарщиной. С каждой технической волной приходят новые социальные дискурсы.
Как и другие технологические волны, пятая волна изменила структуру и характер создания стоимости в экономике. Нефтяные и автомобильные компании когда-то были самыми дорогими корпорациями в мире. Многие экологи, а также инвесторы по-прежнему воспринимают их как крупные, могучие, стабильные и прибыльные предприятия. Они были основной частью большинства инвестиционных портфелей как пенсионных, так и хедж-фондов. Но уже примерно через 30 лет после начала этой пятой цифровой волны произошел сдвиг в стоимости: на момент написания пять крупнейших компаний в мире по рыночной капитализации принадлежали к пятой волне: Apple, Google, Microsoft, Amazon и Facebook.
Порядок вещей изменился. И дело не только в близорукости Ford, IBM, Kodak, Walmart и Shell. Во многом это связано с тем, что каждая новая волна коренным образом меняет логику создания стоимости во всей экономике. Отсюда глубоко укоренившиеся бизнес-модели «внезапно» превращаются из ведущих рынков в тормозную систему.
Шестая волна: "зеленая экономика" (2015–2060)
Представьте, что завтра вы едете на своем внедорожнике на ежегодное собрание нефтяной компании или собрание энергетических властей и говорите им, что через 20–30 лет наше общество получит в 100–200 раз больше пробега и транспортных работ на один баррель сожженной нефти. Возможно, вы добавите, что их ситуация похожа на положение строителей карет после 1910 года, производителей перфокарт в 1970-х, производителей мэйнфреймов в 80-х, музыкальной индустрии компакт-дисков в 90-х, незадолго до появления онлайн-музыки. или Kodak до повсеместного распространения цифровой фотографии в начале 2000-х годов.
После выступления кто-то может спросить, приехали ли вы на машине. Другой может вмешаться: «Смотрите! Вы лицемер. Машина в ближайшее время не уедет. И даже ваш телефон и одежда сделаны из нефти ». Когда волны инноваций ставят общества на порог перемен, те, кто больше всего инвестирует в старые способы производства, редко осознают, с какой скоростью эти способы устареют.
На протяжении 200 лет новаторы находили гениальные способы повышения производительности труда. В основном это было достигнуто за счет того, что машины (реальный капитал) делают труд людей намного более эффективными. Теперь у нас есть мир, в котором проживает более семи миллиардов человек, которым больше всего нужна работа. Но на Земле, которая ограничена тем, что ученые называют источниками и поглотителями нужны инновации для оптимального использования этих ресурсов.
Светодиодная лампа излучает такое же количество света, что и лампа накаливания, но требует лишь одной десятой части угля, сжигаемого на типичной угольной электростанции. Если затем мы запитаем интеллектуальный светодиод с датчиком движения на ветровой и солнечной энергии, а не на энергии от угольной электростанции, мы сможем получить желаемое освещение, используя как минимум на 99 процентов меньше ресурсов по сравнению со старой системой выработки энергии.
С 2010 по 2018 год средние затраты на электроэнергию солнечных панелей на киловатт-час (кВтч) упали почти на 80 процентов, став дешевле, чем ископаемое топливо в большинстве мест. Между тем стоимость солнечных модулей упала более чем на 90 процентов с 2010 по 2020 год. А министерство энергетики США намерено сократить расходы еще на 60 процентов к 2030 году. Не говоря уже о том, что цены на батареи упали на 88 процентов за последнее десятилетие . Это действительно драматичная революция в использовании солнечной энергии.
Потенциал зеленой энергетики выходит далеко за рамки использования солнечной энергии. Один исследовательский проект определил предстоящие 21 крупные подрывные инновации.. Например, электронные велосипеды, солнечная крыша, одноранговое электричество (продажа вашему соседу), более умные бытовые приборы, сборные конструкции, оснащенные изоляционными пластинами, более умные и самообучающиеся дома, а также экономика совместного использования инструментов, транспортных средств и многого другого.
Другие ресурсные инновации происходят в зданиях, продуктах питания, транспорте и промышленности. Все это превращается в следующую (шестую) волну подрывных инноваций. И эта волна явно на подходе.
Как это цунами повлияет на нас, когда обрушится?
Карлота Перес выделяет пять фаз каждой волны: извержение, безумие, поворотный момент, синергия и зрелость.
- Извержение происходит при интенсивном финансировании новых технологий в сочетании с пренебрежением к старым активам.
- В фазе безумия существует разрыв между реальной стоимостью и оценкой акций или бумаг. Можно увидеть завышенные ожидания, при которых стоимость спекулятивного финансового и основного производственного капитала сильно отклоняется.
- Этап безумия обычно заканчивается финансовым пузырем, за которым следует крах.
- После краха фаза синергии снова запускает новый золотой век, за которым следует этап последовательного роста, на котором происходит перестройка производства, занятости и стоимости акций.
- На стадии зрелости инновации достигают насыщения рынка, и в основных отраслях - меньше крупных инноваций, а больше - улучшение продуктов и услуг. Следовательно, экономическая маржа и норма прибыли на капитал снижаются.
Шестая волна приближается, и очень быстро. То, что сегодня кажется невозможным, скоро станет неизбежным.
Пер Эспен Стокнес - психолог и экономист, автор книги « Экономика завтрашнего дня». Он является глобальным спикером TED и работает профессором и директором Центра устойчивого развития и энергетики Норвежской бизнес-школы BI в Осло, Норвегия.
https://thereader.mitpress.mit.edu/what-250-years-of-innovation-history-reveals-about-our-green-future/
https://frankdiana.net/2021/04/12/what-does-250-years-of-innovation-history-say-about-our-future/